Kabut Asap Ganggu Penerbangan Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin

Kabut Asap Ganggu Penerbangan Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin

Kawasan Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin, Kalimantan Selatan, tertutup kabut pekat pada Sabtu pagi. Akibat kabut asap tersebut, enam penerbangan dari bandara Syamsudin Noor yang menuju ke Jakarta dan Surabaya tertunda jadwalnya. Penerbangan terpaksa ditunda karena jarak pandang terbatas. Jarak pandang pendek sekali, hanya lima meter sehingga tidak memungkinkan pesawat lepas landas, hal itu membuat enam penerbangan yang dijadwalkan berangkat terpaksa ditunda.

Peraturan Pesawat Delay dan Bagasi Hilang

Berlakunya Peraturan Ganti Rugi Pesawat Delay 4 Jam dan Bagasi Hilang

Peraturan Menteri Perhubungan No 77/2011 diberlakukan mulai 1 Januari 2012 ini. Jika pesawat Garuda delay hingga 4 jam, maka perusahaan akan memberi kompensasi dengan membayarkan Rp 300 ribu kepada penumpang. Kepala Pusat Komunikasi Publik Kemenhub, Bambang S Ervan, sebelumnya menjelaskan Permenhub 77 Tahun 2011 tentang tanggung jawab angkutan udara diteken 8 Agustus 2011 lalu. Namun aturan ini tidak menggugurkan Permenhub 25 Tahun 2008 tentang pemberian kompensasi bila pesawat mengalami keterlambatan atau delay. Permenhub 25/2008 itu mengatur tentang kompensasi jika terjadi keterlambatan pesawat di bawah 4 jam dengan menyediakan snack, makan dan penginapan.

Bandara Syamsudin Noor Berasap, airline delay

Bandara Syamsudin Noor Berasap, Airline Delay

Ratusan penumpang terpaksa menunggu kepastian jadwal keberangkatan tujuan masing-masing di Bandara Syamsuddin Noor Banjarbaru, Kamis (29/9/2011). Kondisi itu terjadi karena cuaca yang sangat buruk dan kabut asap yang menyelimuti Banjarbaru dan sekitarnya.

Sriwijaya Air tergelincir di Bandara Adisutjipto

Sriwijaya Air Tergelincir di Bandara Adisutjipto

Pesawat Sriwijaya Air nomor penerbangan SJ-230 PKCKN tujuan Jakarta-Yogyakarta tergelincir di Bandara Adisucipto Yogyakarta sekitar pukul 17.35 WIB. Mesin pesawat bagian sayap kanan bahkan sampai menyentuh rumput bandara. Bahkan menurut saksi, pesawat sempat memantul dan memercikkan api.

Bandara Kulonprogo Jogjakarta

Bandara Kulon Progo Masih Menunggu Studi Kelayakan

Perkembangan rencana pembangunan Bandar Udara Kulonprogo Yogyakarta saat ini, masih menunggu rampungnya studi kelayakan (feasibility studies/FS)

Swasta Belum Minat Kelola Bandara UPT

Swasta Belum Minat Kelola Bandara UPT

Penawaran pengelolaan 10 Bandara Unit Pelaksana Teknis (UPT) kepada swasta masih belum diminati hingga saat ini. Dari penawaran ini, hanya Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II yang berminat untuk mengelola bandara UPT tersebut. Sebenarnya investor swasta ada yang mau masuk, tapi persyaratannya harus sama dilakukan oleh BUMN.

PAPI-light-indicator

Alat Bantu Pendaratan Pesawat di Bandara – Bagian II

Alat Bantu Pendaratan secara Instrument berupa Instrument Landing System (ILS) walaupun Runway Visual Range (RVR). Dengan adanya Instrument Landing SYstem (ILS) maka walaupun cuaca kurang baik maka pesawat terbang dapat mendarat dengan selamat.

Panduan Keberangkatan Penumpang Pesawat di Bandara

Panduan Keberangkatan Penumpang Pesawat di Bandara

Bagi seseorang yang baru pertama kali naik pesawat di bandara akan mengalami banyak kendala apabila belum mengerti istilah di dalam dunia penerbangan. Terkadang hal tersebut akan menjadikan seseorang kurang percaya diri dalam memasuki suatu bandar udara. Untuk itu bagi yang akan bepergian dengan memakai pesawat udara sangat diperlukan Panduan Keberangkatan Penumpang Pesawat di Bandara. Berikut ini akan kami berikan beberapa Panduan Keberangkatan Penumpang Pesawat di Bandara khususnya bagi Penumpang pesawat untuk keberangkatan domestik.

close
  • none found - should be never happened.