Categories
Bandar Udara

Pemerintah Akan Bangun 45 Bandara Baru Sampai 2022

Kementerian Perhubungan menilai industri penerbangan masih akan menjadi lahan bisnis yang menggiurkan dalam beberapa tahun kedepan. Oleh karena itu pemerintah berusaha mengimbanginya dengan membangun 45 bandara baru dalam kurun waktu 10 tahun ke depan.

Pemerintah Akan Bangun 45 Bandara Baru Sampai 2022
Pemerintah Akan Bangun 45 Bandara Baru Sampai 2022

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bakti S Gumay mengatakan bahwa langkah pembangunan bandara baru tersebut dilakukan untuk mendukung pertumbuhan industri penerbangan yang sangat pesat. Untuk tahap pertama, kita akan bangun 24 bandara baru sampai tahun 2017, kemudian sisanya akan dibangun bertahap hingga tahun 2022. Rencananya pembangunan bandara  akan tersebar di seluruh Indonesia.

Pembangunan bandara-bandara tersebut sebagai langkah antisipasi terus bertambahnya jumlah pesawat yang dibeli dan beroperasi di Indonesia. Pembelian pesawat besar-besaran itu terlihat dari beberapa MoU (memorandum of understanding) yang diteken maskapai nasional dengan produsen pesawat seperti Boeing dan Airbus. Lonjakan pertumbuhannya tidak hanya dalam jumlah penumpang, tapi pertumbuhan industri inu juga dipicu oleh masifnya pembelian armada oleh maskapai serta ekspansi rute.

Rencana Kementerian Perhubungan ini sudah dimulai sejak tahun 2011 dengan membangun dan merelokasi 24 bandara. Hingga saat ini, sudah ada delapan bandara baru yang perkembangan pembangunannya cukup signifikan, yakni Bandara Muara Bungo (Jambi), Bandara Tual Baru (Maluku), Bandara Waisai Raja Ampat (Papua Barat), Bandara Enggano (Bengkulu), Bandara Sumarorong Tahap II (Mamasa), Bandara Waghete Baru (Papua), Bandara Kamanap Baru (Papua) dan Bandara Pekonserai (Lampung Barat).

Bandara-bandara yang baru dibangun tersebut umumnya dibangun di daerah-daerah pedalaman sebagai upaya untuk membuka keterisolasian. Bandara itu rata-rata memiliki panjang dan lebar landas pacu (runway) 900 meter x 300 meter atau 1.400 meter x 300 meter yang masing-masing hanya bisa didarati oleh pesawat ATR-42, DHC-7, dan Cassa 212, atau pesawat Hercules 130 dan ATR-72. Setidaknya pesawat-pesawat kecil harus bisa turun di wilayah-wilayah itu untuk membuka keterisolasian.

Dalam pembangunan bandara baru itu diperlukan dana minimal Rp 200 miliar, dengan kondisi tanah yang bagus, untuk membangun satu bandara baru. Untuk tahun ini Kementerian Perhubungan memperoleh alokasi Rp 3 triliun untuk pembangunan infrastruktur yang salah satunya bandara.

Categories
Kecelakaan Pesawat Maskapai Penerbangan

Silk Air Keluarkan Api Saat Mendarat di Bandara Adisumarmo

Pesawat Silk Air jenis Air Bus 320 yang mendarat di landasan bandara Adisumarmo Solo pukul 08.55 WIB mengeluarkan asap dan percikan api.  Saat itu, ban utama sebelah kiri pesawat dengan nomor penerbangan MI-112 rute Singapore Solo, terus mengeluarkan asap cukup banyak dan disertai percikan api. Petugas tower yang mengetahui langsung menghubungi pihak bandara. Seketika dua mobil pemadam langsung mendekat dan berjalan diantara pesawat. Akibatnya sebanyak 124 penumpang diluncurkan melalui pintu darurat saat pesawat Silk Air jurusan Singapura-Solo mengeluarkan asap dan percikan api di Bandara Adi Soemarmo Solo.

Silk Air Keluarkan Api Saat Mendarat di Bandara Adisumarmo
Silk Air Keluarkan Api Saat Mendarat di Bandara Adisumarmo

“Hal itu untuk mengantisipasi kejadian yang tidak diinginkan. Tapi petugas yang mengiringi pewasat dengan mobil pemadam belum sempat menyemprotkan gas ke ban pesawat tersebut. Kemudian saat pesawat sudah di tempat parkir atau apron, kapten langsung menurunkun penumpang melalui pintu darurat,” ungkap Airport Duty Menager Bandara Adi Soemarmo, Saiful Makuta usai kejadian.

Menurut Saiful, dengan tindakan cepat mengeluarkan emergency yang kemudian meluncurkan penumpang melalui pintu darurat atau bisa dikenal dengan escape slide, dianggap sangat tepat. Hal itu sudah sesuai dengan prosedur penerbangan, karena pesawat yang mengangkut penumpang sebanyak 124 dari Singapura itu, jelas-jelas mengeluarkan asap dan disertai percikan api.

Disinggung terkait adanya informasi penumpang yang terluka saat peluncuran darurat, Saiful membantah. Jika informasi tersebut tidak ada. Yang ada salah satu penumpang kedapatan terlukan ringan atau hanya tergores saja. Mengingat saat dikeluarkan melalui pintu darurat, para penumpang yang mayoritas warga negara asing (bule, red) itu harus meluncur. “Cuma tergores saja,” tandasnya.

Categories
Pesawat Terbang

Pesawat Airbus A350 Mulai Diproduksi

Perkembangan teknologi pesawat terbang terus berkembang. Salah satunya sebuah komposit pesawat Airbus terbaru yaitu Airbus seri A350 XWB  telah dikirim ke pabrik. Walaupun masih dalam bentuk mainframe – MSN5000 atau belum bisa langsung terbang, akan tetapi merupakan sebuah rancang bangun pesawat pertama Airbus yang dibuat dengan sebagian besar dari bahan komposit.

MSN5000 akan digunakan untuk pengujian ditanah sehinga dapat mengkonfirmasi kekuatan badan pesawat dan struktur komposit panel sayap. Ini sejalan dengan mainframe MSN001 sebelumnya, yang dijadwalkan untuk menjadi badan pesawat terbang pertama.

Pesawat Airbus A350XWB Mulai Diproduksi
Pesawat Airbus A350XWB Mulai Diproduksi

Pesawat berbadan lebar Airbus A350 sedikit lebih besar dari Boeing 787 Dreamliner , tapi bukan memiliki tabung komposit besar untuk sebuah pesawat, A350 menggunakan panel komposit melekat pada sebuah bingkai aluminium. Pesawat akan menggunakan sayap komposit dengan rentang lebih dari 219 meter, dibandingkan dengan Boeing 787 yang mempunyai panjang 197 kaki.

Berdasarkan pada ukuran dan tempat duduk, A350 bersaing lebih dekat dengan Boeing 777.  Banyak yang membandingkan antara Airbus dengan Dreamliner karena penggunaan luas dari bahan komposit. Seperti Dreamliner, Airbus yang baru akan memberikan penghematan bahan bakar untuk desain baru dan mesin baru.

Karena berbagai komponen A350 yang diproduksi di seluruh Eropa,  sehingga banyak  menggunakan komponen Airbus A330 (Pesawat Cargo Beluga)  banyak dimodifikasi untuk mengangkut bagian dari sayap dan badan pesawat.

Mainframe dari MSN5000 diharapkan akan bergabung dengan bagian tengah badan pesawat awal tahun depan di Toulouse, Perancis. Seperti desain baru lainnya, pesawat akan selesai diuji  untuk memvalidasi kekuatan dan umur panjang dari struktur dan sistem. Seperti Boeing 787 , A350 telah mengalami beberapa penundaan , meskipun penerbangan pertama dari A350 adalah diharapkan pada tahun 2014.

Categories
Bandar Udara Maskapai Penerbangan Pesawat Terbang Tips Penerbangan

Perjalanan Jakarta – Los Angeles dengan Singapore Airlines

Pada bulan kemarin kami diberi kesempatan pergi ke Amerika Serikat. Perjalanan ke Amerika Serikat menggunakan pesawat Singapore Airline. Perjalanan Jakarta menuju Los Angeles ditempuh waktu sekitar 21 jam. Untuk rute yang ditempuh adalah Bandara Soekarno Hatta – Bandara Changi Singapura, dilanjutkan dari Bandara Changi Singapura ke Bandara Narita Tokyo, baru kemudian dari Bandara Narita Tokyo menuju Bandara Long Angeles (LAX).

Tiket Pesawat Singapore Airline  Jakarta Los Angeles

Maskapai Penerbangan Singapore Airlines untuk rute Jakarta (CGK) menuju Singapura (SIN) menggunakan pesawat Boeing 777-200 dengan nomer penerbangan SQ951 dan ditempuh dalam waktu sekitar 1 jam 35 menit. Dari Bandara Soekarno Hatta pesawat berangkat jam 05.50WIB dan sampai di Bandara Changi Singapura jam 08.25 WITA. Sebelumnya kami jam 03.00 pagi sudah sampai di Bandara Soekarno Hatta untuk persiapan checkin dan pengurusan imigrasi.

Dibandara Changi Singapura kami transit dengan diberi waktu sekitar 1 jam. Kami turun di Terminal 2 (T2) dan pindah ke Terminal 3 (T3) dengan menggunkan train / kereta bandara. Setelah melalui pengecekan paspor dan barang bawaan cabin kami menunggu untuk boarding.  Pesawat berangkat dari Bandara Internasional Changi jam 09.25 WITA menuju Bandara Internasional Narita Tokyo. Rute penerbangan dari Bandara Changi menuju bandara Narita,  Singapore Airlines menggunakan pesawat berbadan besar  jenis Airbus A380.

Airbus A380 Singapore Airlines
Airbus A380 Singapore Airlines

Setelah penerbangan selama 6 jam, kami sampai dibandara Internasional Narita sekitar pukul 17.05 waktu Tokyo. Di Bandara Narita Tokyo kami transit selama 1 jam 45 menit kemudian melanjutkan penerbangan ke Los Angeles Airport (LAX). Penerbangan dari Bandara Narita menuju Bandara Los Angeles masih menggunakan pesawat Airbus A380 dengan penerbangan SQ21. Penerbangan SQ21 berangkat dari Bandara Narita pukul 18.50 dan sampai di Bandara Los Angeles pukul 11.50 waktu setempat pada tanggal yang sama.

Alhamdulillah perjalan kami dari Jakarta menuju Los Angeles Amerika Serikat berjalan dengan aman, selamat dan lancar. Demikian sekilas perjalanan kami dari Jakarta menuju Los Angeles menggunakan Maskapai Singapore Airlines, semoga dapat jadi info yang berguna.

Categories
Info Penerbangan Maskapai Penerbangan

Liburan Datang, Airline Extra Flight

Mengantisipasi masa liburan sekolah Juni-Juli 2011, maskapai penerbangan telah mempersiapkan penerbangan tambahan untuk melayani masyarakat yang akan berlibur di sejumlah kota-kota di Indonesia. Selain itu Singapura dan Australia juga masih menjadi obyek menarik bagi masyarakat Indonesia untuk berlibur.

Dari keterangan yang didapatkan dari Kementerian Perhubungan, hingga 30 Juni mendatang, empat besar maskapai telah meminta penambahan penerbangan tambahan (flight approval/FA) sebanyak 58 penerbangan domestik.

Indonesia AirAsia telah menyiapkan pesawat Airbus A320 untuk penerbangan tambahan Jakarta-Denpasar pp sebanyak 28 frekuensi mulai tanggal 17 hingga 30 Juni, untuk rute yang sama Batavia juga menyiapkan delapan penerbangan tambahan.

Extra Flight Liburan Sekolah
Extra Flight Liburan Sekolah

Sementara Garuda Indonesia akan menambah penerbangan Jakarta-Denpasar pp sebanyak tiga penerbangan. Selain rute tersebut, Garuda juga akan mengerahkan pesawat wide body-nya Airbus A330 untuk penerbangan Jakarta-Balikpapan. Sedangkan Sriwijaya Air mengincar penerbangan Makassar-Balikpapan pp, dalam dua hari (16-17 Juli) maskapai tersebut mengajukan penerbangan tambahan enam kali.

Kepala Sub Direktorat Pengembangan Angkutan Udara Domestik Kemenhub, Hemi Pamuraharjo memastikan maskapai-maskapai masih akan mengajukan penambahan penerbangan lainnya. “Juni ini kan baru liburan sekolah bagi kelulusan, masih ada liburan kenaikan kelas, jadi biasanya masih akan lebih besar lagi FA yang akan diajukan,” kata Hemi di Jakarta, Kamis (16/6/2011).

Manajer Komunikasi Indonesia AirAsia, Audrey Progastama Petriny mengatakan, selain menambah penerbangan domestik itu, pihaknya juga akan menambah penerbangan internasional yaitu Denpasar-Perth (Australia), Denpasar-Darwin, Denpasar-Kuala Lumpur (Malaysia), Denpasar-Bangkok, Denpasar-Phuket (Thailand), Jakarta-Singapura dan Jakarta-Kuala Lumpur. “Rute yang menjadi primadona masyarakat saat liburan adalah Jakarta-Singapura,Jakarta-Kuala Lumpur dan Denpasar-Perth,” kata Audrey.

Dijelaskannya, adanya penerbangan tambahan tersebut membuat penumpang maskapai tersebut mengalami kenaikan lebih dari 25 persen. “Pertumbuhannya cukup besar, karena pada liburan kali ini Indonesia AirAsia juga telah menambah beberapa unit pesawat,” tandasnya.

Juru bicara Sriwijaya Air, Agus Soedjono mengatakan, pihaknya melirik rute-rute diIndonesia bagian timur karena permintaan begitu banyak di sana. Rute Makassar-Balikpapan selama ini permintaannya sangat besar, sehingga dia yakin penambahan tersebut mampu memberikan layanan maksimal dan menguntungkan juga bagi Sriwijaya. “Pada liburan ini kita juga akan membuka rute baru yaitu Sorong-Manokwari. Permintaan juga besar di Papua,” jelasnya.

Categories
Info Penerbangan Maskapai Penerbangan Pesawat Terbang

Garuda Indonesia Beli Pesawat Airbus 330

Maskapai penerbangan Garuda Indonesia membeli lagi satu unit pesawat Airbus 330-200. Pesawat terbaru ini diserahkan manajemen Airbus kepada direksi Garuda di Toulouse, Perancis.

Menurut Direktur Pemasaran Airbus 330, Cyrille Picard, pesawat Airbus 330-200 yang dibeli Garuda ini merupakan varian baru dari pengembangan pesawat dengan jarak pendek sampai jarak jauh.

Garuda Indonesia Beli Pesawat Airbusn 330
Garuda Indonesia Beli Pesawat Airbusn 330

Pesawat Airbus 330-200 milik Garuda yang baru dibeli, Jumat (15/4/2011) pukul 14.00 waktu setempat, langsung diterbangkan dari Toulouse, Perancis, menuju Jakarta. Penerbangan tanpa singgah itu akan ditempuh selama 13 jam dan diperkirakan akan tiba di Bandara Soekarno-Hatta pada Sabtu (16/4/2011) pukul 10.00.

Penerbangan ini dipimpin langsung Kapten Ari Sapari yang juga Direktur Operasi Garuda Indonesia. Penerbangan ini tidak mengangkut banyak penumpang dan barang jadi tidak banyak menyedot bahan bakar. Jadi, bisa terbang langsung dari Toulouse ke Jakarta,

Categories
Pesawat Terbang

Spesifikasi Pesawat Airbus A300

Designed as a successor to the A300B4, the A300-600 offers a two-person flight deck and increased range over the B4. The A300 family has been further expanded to include the A300-600R, offering extended range courtesy of a fuel tank in the tailplane and higher maximum takeoff weights. Freighter versions of the A300-600 are an additional option.

Pesawat Airbus A300
Pesawat Airbus A300

Pesawat Airbus A300
Pesawat Airbus A300

Spesifikasi

Terbang Perdana: 9 Desember 1987
Wingspan: 147 ft. 2 in. / 55.10 m
Panjang: 177 ft. 5 in. / 54.08 m
Berat: 54 ft. 3 in. / 16.54 m
Ceiling: 39,000 ft.
Range: 4,050 nm / 7,500 km
MTOW: 378,500 lbs / 171,685 kg
Power plant: Two CF6-80C2 -or- PW 4000
Speed: 0.79 mach
Crew: 2